Milyon dolarlık yüzen saraylar
İş dünyasının önemli isimlerinin ortak hobisi yat sevgisi. Yaz aylarında yılın yorgunluğunu yatlarda uzun deniz yolculuklarıyla atmak her keseye göre tekne bulmak mümkün
Profesyonel yöneticilerden patronlara kadar işadamlarının tekne ve yat tutkusunun artması Türkiye`yi yat üretiminde yeni bir merkez haline getirdi. Türkiye`de bugün yaklaşık 360 firma sadece dünyanın en zenginlerine yat üretiyor.Dünya turuna çıkmak ise tekne sahibi olan işadamlarının en büyük hayali.
FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYIN
Her keseye göre tekne bulunabilir
Türkiye`de her keseye göre tekne ve yat üretmek de mümkün. Örneğin en ucuz teknenin fiyatın 4 bin dolardan başlarken, motorlu yatların fiyatları da 100 milyon dolarlara kadar çıkabiliyor.
Dünyaca ünlü işadamlarını yatları Türkiye`de yapılıyor
Son yıllarda artan talep karşında, Türkiye`deki tersaneler tekne ve yat siparişlerini karşılamakta zorlanıyor. Ticari gemi işleten armatörlerin yat üretimine girmesinin yanısıra Avrupalı yat üreticilerinin de yeni ürünlerini Türkiye`de üretmek için yatırım yapması dikkat çekiyor. Akdeniz ülkelerinde üretim yapan yat üreticilerinin tersane kurarak veya yerli yat imalatçılarıyla ortaklık yaparak Türkiye`ye gelmesi bunun en güzel örneği. İtalyan Perini, Solare, Alman Formant, Peer Gynt, İsviçreli Nedship Group ve İngiliz Oyster Marine firması yat üretimi için Türkiye`ye gelenlerden sadece bazıları.
Profilo Holding, Proteksan firması ile bugün Tuzla`da dünyanın birçok ünlü ismine mega yatlar üretiyor. Profilo`nun da ortak olduğu Proteksan, "mega yat" denilen çelik gövdeli yat üretimindeki 3 önemli firma arasında. Bugüne kadar dünyadaki birçok ünlüye yat üretimi yaptıklarını belirten Profilo Holding CEO`su Göksen Körezlioğlu, "Genellikle mega yatlar üretiyoruz. Formula 1`in patronu Bernie Ecclestone`a 2 adet yat ürettik. Bunun yanında ünlü sanatçı Jonny Deep`e yat ürettik" diyor. Teknelerin tamamen özel tasarım olarak yapıldığını belirten Körezlioğlu, "Yaptığımız yatlar dünyadaki en iyi otel suitinden daha lüks. Bugün yılda 2 tekne üretiyoruz. Önümüzdeki yıl kapasiteyi 3`e çıkaracağız" diye devam ediyor.
Koç Grubu da RMK Marine şirketi ile mega yat üretimi yapıyor. Koç Grubu tarafından satın alındıktan sonra mega yat üretimine geçen RMK Marine, bugün Türkiye`de "mega yat" üretimindeki birkaç önemli şirketten biri. RMK Yatçılık, 1996 yılına kadar küçük sandal ve motor yatların üretimini, tamirini yapan küçük bir firmaydı. Koç Grubu tarafından satın alınmasıyla, yeniden yapılandırıldı. Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç`un özel ilgi alanını oluşturan şirket şimdiye kadar Avrupalı zenginlere 30 yat sattı. Seri üretim yapmayan firma, özel sipariş üzerine çalışıyor. En az 30 metre büyüklüğünde yatlar üreten firmanın ihracat yaptığı ülkeler arasında İngiltere, İtalya ve Amerika da var.
Tekne üretimi yapan diğer önemli bir grup ise İnan Kıraç`ın sahip olduğu Kıraça Şirketler Toplululuğu. Grup bünyesindeki Sirena Marine de dünyanın en tanınmış tekne markalarından İtalyan Azimut adına Bursa`da yat üretiyor. Sanko da Antalya ve İstanbul`da dünyaca ünlü Vicem markası için yat üretimi yapıyor.
Türkiye, mega yat üretiminde ilk üçte
- Türkiye ağaç yat yapımında dünya ikincisi. Mega yatlarda ise dünyada İtalya ve ABD`nin ardından üçüncü sırada yeralıyor.
- Yaklaşık 360 üreticinin bulunduğu sektörde başta İtalya, Hollanda ve Yunanistan olmak üzere dünyanın dört bir yanına Türkiye`den yelkenli ya da motor yat satılıyor.
- Türk yat üreticilerinin müşterisi genellikle yabancı zenginler. 50 metreden büyük teknelerin fiyatları müşteri taleplerine göre 10-15 milyon dolar arasında değişiyor.
- Türkiye`de yat üretimi yapan bölgeler arasında İstanbul Tuzla, Antalya Serbest Bölge, Bodrum İçmeler ve Karadeniz`deki bazı tersanelerle birlikte yıllık kapasite 250 adete kadar çıkıyor.
Tekne sahibi olan denize tutkun işadamları
Rahmi Koç: Hem üretiyor, hem kullanıyor. Son olarak tersanesinde Nazenin V inşa ediliyor. Bunu satmaktan vazgeçti.
İnan Kıraç: Boğaz trafiği yerine yatı tercih ediyor. Nazenin teknelerinden biri onun emrindeydi.
Mustafa Koç: Caressa K adlı 36.70 metrelik teknesi var. Bu tekne 2005`te RMK Marine`de yapıldı.
Hakan Ateş: Denize olan tutkusuyla biliniyor, teknesi var.
Caner Dikici: Uluç adlı teknesiyle yarışlara katılıyor.
Mustafa Aksoy: İşi gücü bırakıp dünya turuna çıkmayı planlıyor.
Vedat Tezman: Beneteau marka teknelerin distribütörlüğünü (Tezmarin) yapıyor. 7 yaşından beri yelken yapıyor. Yarıştığı 2 teknesi var. Figaro tipi teknesiyle eylülde tek başına Cap İstanbul`a katılacak.
Aydın Yurdum: 14 yaşından bu yana yelken yapıyor. Milli yelkenci. Yarışlara katılıyor.
Güntekin Köksal: TMSF`nin el koyduğu 30 metrelik yatlardan birini aldı. İsmini ZAP koyduğu tekneye 2 milyon dolarlık harcama yaptı.
Mustafa Taviloğlu: Özellikle balık tutmak için teknesini kullanıyor.
Halit Narin: Çok uzun yıllardır teknesi var.
İhsan Kalkavan: 10 metrelik teknesi ile geçtiğimiz yıllarda dünya turuna çıktı.
Göksen Körezlioğlu: Uzun zamandır tekne kullanıyor ve özellikle yelken yapmayı seviyor. Yarışlara katılıyor.
Cem Hakko: Yatı ile tatile çıkmayı seviyor.
Ali Ağaoğlu: Havadaki ve karadaki lüks tutkusunu şimdi de yeni yaptırdığı yatla denize taşıdı.
Ekrem Demirtaş: İzmirli bir işadamı olarak denize olan tutkusuyla biliniyor. Teknesi var.
Ömer Sabancı: Yatını yeni yaptırdı.
Yalçın Sabancı: Emeklilikten sonra denizcilik sektörüne merak sardı. Bugün Türkiye`nin önde gelen armatörleri arasında. Ayrıca kendisine yeni bir yat yaptırdı.
Adnan Polat: Bodrum`da kendisine 38 metre uzunluğunda lüks bir tekne yaptırıyor.
Ersin Özince: Teknesi var.
