Avrupa'dan elektrikli araçta geri adım
Elektrikli araç dönüşümünde dünyada başı çeken Avrupa, sıfır emisyon hedeflerini esnetme kararı aldı. Bu kapsamda, 2035 yılından sonra da içten yanmalı motora sahip araçların satışı mümkün olacak. Avrupa Komisyonu'nda açıklanan yeni plana göre, otomobil üreticilerine egzoz emisyonlarını 2035 yılından itibaren yüzde 100 yerine yüzde 90 oranında azaltmalarına izin verildi. Avrupa Komisyonu, otomotiv sektörüne yönelik açıklanan yeni yol haritası kapsamında, Avrupa üretimi batarya değer zinciri oluşturulması için 1.8 milyar Euro'luk 'Batarya Güçlendirme Programı' da açıkladı. Öte yandan, otomotiv sektöründeki maliyetlerin düşürülmesi için 'küçük ve uygun fiyatlı otomobiller' adı altında yeni bir araç kategorisi oluşturulması amaçlanıyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...
ABONE OL
Global otomotiv endüstrisinde oyunun kurallarını değiştirecek bir gelişme yaşandı. Avrupa, son dönemde sıkça tartışılan 'sıfır emisyon' hedeflerini ertelemeye yönelik bir adım attı.
2035'e kadar sıfır emisyona geçme hedefini esnetme kararı alan Avrupa Birliği (AB), bu tarihten sonra da içten yanmalı motora sahip araçların satışına izin vermeye hazırlanıyor.
Avrupa Birliği'nin (AB) yürütme organı konumunda olan Avrupa Komisyonu'nda açıklanan yeni plana göre, otomobil üreticilerinin egzoz emisyonlarını 2035 yılından itibaren yüzde 100 yerine yüzde 90 oranında azaltmaları yeterli olacak.
Kalan yüzde 10'luk emisyon ise Avrupa Birliği'nde üretilmiş düşük karbonlu çelik kullanımı veya e-yakıtlar ve biyoyakıtlar yoluyla telafi edilecek.
Bu karar, tam elektrikli ve hidrojenli araçlara ek olarak, şarj edilebilir hibrit (PHEV), menzil uzatıcı hibrit (EREV), hafif hibrit (MHEV) ve içten yanmalı motorlu araçların da 2035 sonrasında satışına devam edilebileceği anlamına geliyor.
AB ülkeleri, Mart 2023'te aldıkları karar ile 2035'ten itibaren tüm yeni araçların sıfır emisyonlu olması gerektiği yönünde bir düzenlemeyi kabul etmişti.