Çin ABD'den ithal edilen otomobillere ek vergiyi kaldırdı
2018 yılının gündemini belirleyen ticaret savaşlarında yeni bir döneme giriliyor. Buna göre, G20 zirvesinde sinyali verilen ABD ile Çin arasındaki ilişkilerin normalleşmesinin ilk adımı Çin tarafından atıldı. Öyle ki, Çin yılbaşından itibaren 3 ay boyunca ABD'den ithal edilen otomobillere ek vergi uygulamayacak. Bunun karşılığında, ABD'de de 200 milyar dolarlık Çin ürünlerinin gümrük vergisini yüzde 10'dan yüzde 25'e çıkarma planından vazgeçecek. Gelişmeler, ABD'li otomobil firmalarının yanı sıra ABD'de ürettiği araçlarını Çin'de satan Almanlara da yarayacak. Fakat en büyük faydayı, ABD pazarını fetheden üçüncü Uzakdoğulu olmak isteyen Çinli markalar sağlayacak. Yiğitcan Yıldız yazdı...
Ticaret savaşında ateşkes dönemine geçildi. Buna göre, Çin, ABD'den ithal edilen otomobillere uyguladığı ek yüzde 25 oranındaki gümrük vergisini geçici olarak kaldırdığını duyurdu. Ay başında Arjantin'de gerçekleşen G20 zirvesinde bir araya gelen ABD Başkanı Donald Trump ile Çin Devlet Başkanı Şi Cinping görüşmesinin üzerinden çok geçmeden atılan adıma göre, ABD'den ithal edilen otomobil ve otomobil parçalarına 1 Ocak'tan itibaren 3 ay süreyle ek vergi uygulanmayacak.
Çin Maliye Bakanlığı'nın yaptığı açıklamaya göre, Çin'in ABD'ye misilleme olarak aldığı ek vergi kararı öncesinde olduğu gibi yüzde 15 oranında gümrük vergisi uygulanmaya devam edecek. ABD'den ithal edilen otomobillere ek vergiler ile birlikte Çin'de yüzde 40 gümrük vergisi uygulanıyordu.
Ticari ateşkes ile, Washington yönetimi de 200 milyar dolarlık Çin ürününe uyguladığı gümrük vergisi oranını 1 Ocak itibariyle yüzde 10'dan yüzde 25'e yükseltme kararını askıya alacak.
ALMANLARA DA YARAYACAK
Çin'in adımı, ülkedeki otomobil satışlarının 28 yıl aradan sonra düşmesinin ardından geldi. Öyle ki, ABD ile devam eden ticaret savaşı ülke ekonomisinin büyüme hızını yavaşlatırken, iç pazarda da tüketimi azaltmış oldu. 2018'de Çin otomobil sektörünün yüzde 28 oranında daralması bekleniyor.
Gümrük vergilerinin eski oranlarına dönmesinin iki ülke arasında win-win (kazan-kazan) ilişkisi doğuracağı söylenebilir. İşe ABD tarafından bakılınca, Çin'deki gümrük vergilerinin indirilmesi başta Tesla olmak üzere olmak üzere ABD'li otomobil üreticilerinin çıkarına olacak. ABD'li markalar haricinde Alman otomobil devleri Bmw ve Mercedes'in de ABD'de ürettiği modellerini Çin pazarında satışa sunuyor. Bu kapsamda, Alman otomotiv endüstrisi de dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de satışlarını artırma şansı elde edecek.
ELEKTRİKLİLERİ OKYANUS ÖTESİNDE SATMAK İSTİYOR
Madalyonun diğer tarafına bakıldığında ise, ABD ile anlaşmanın Çin'e de önemli fırsatlar sunduğu görülüyor. Buna göre, uluslararası piyasalara açılmak isteyen Çinli üreticiler satışlarını ABD'ye taşıyabilecek. Çinli markaların, oyunun kurallarının yeni yazılmaya başlandığı elektrikli otomobil rekabetinde söz sahibi olabilmek için Avrupa ve ABD pazarlarına açılmak istediği biliniyor.
Yakın bir zaman öncesine kadar Çin, yabancı otomobil markalarına ülkede üretim yapmak için yerli bir üretici ile yüzde 50 oranında ortaklık yapma şartı koşuyordu. Bu kapsamda VW, General Motors, Bmw ve Daimler gibi otomobil devleri ile ortaklık yapan Çin'li üreticiler önemli bir bilgi birikimi edindiler. Gelinen noktada, batıda üretilen otomobilleri birebir taklit etmek üzerine kurulan Çin otomotiv sektörü, bugün kendi başına elektrikli otomobil markaları yaratabilir hale geldi.
ABD İÇİN GÜN SAYIYORLAR
Bunlardan Guangzhou Automobile Group (GAC), Volvo ve Lynk & Co'nun sahibi Geely Automobile, Nio ve Byton gibi markalar, başta ABD olmak üzere dünya pazarlarına girmek için gün sayıyor. Gelişmeler, konvansiyonel motorların kullanımının azalması ile birlikte, batarya teknolojisine yatırım yapan söz konusu Çinli markaların küresel rekabette daha fazla söz sahibi olabileceğini gösteriyor.
Bu kapsamda değerlendirince, Çin'in ABD ile karşılıklı gümrük vergilerini esnetmesi kendi otomotiv sanayi açısından hayati önem taşıyor. Öyle ki, 1980'lerde Japonların ve 2000'lerde Korelilerin fethettiği Amerikan otomobil pazarı, 2020'lerde bir başka Uzakdoğulu tarafından fethedilecek gibi duruyor.
