1.3 milyon euroluk yatırımla CNG'li otobüs geliştirdi
Mercedes-Benz Türk'ten CNG'li otobüsler için 1.3 milyon euroluk yatırım gerçekleştirdiğini açıkladı. Haliç Kongre Merkezi'nde gerçekleştirilen Gazprom Mavi Koridor Rallisi'nde Körüklü Conecto'nun CNG yakıtlı versiyonunu sergileyen şirket, Hoşdere Otobüs AR-GE Merkezi'nde geliştirilen ve patenti alınan kumaş tavana da yeni otobüslerinde yer verdiğini duyurdu. 7.7 litre hacimli bir motorun kullanıldığı CNG'li Conecto'nun, Solo ve Körüklü seçenekleriyle satışa sunulacağı bildirildi
Mercedes-Benz Türk, sadece CNG’li otobüsler için farklı alanlarda 1.3 milyoneuronun üzerinde yatırım gerçekleştirdi. Hoşdere Otobüs Fabrikası içinde, CNG’li otobüse tamamen elektronik cihazlarla 200 bar basabilen dolum tesisi için 2015 yılından günümüze 350 bineurolukyatırım yapıldığı kaydedildi.
Bu tesisteki gaz kaçak tespitine dair düzenlemeler için de 150 bineuroluk yatırım gerçekleştirilmesinin sonucunda yaklaşık yarım milyoneuroya yakın yatırıma ulaşıldı.
Öte yandan, yeni bağlantı sistemleri, gaz sızdırmazlık testi ve CNG’li araçlar için patlamaya karşı önlemler kapsamında dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında çalışanlara eğitim programlarının da uygulandığı bildirildi.
TAVAN KAPLAMASI AR-GE'DE GELİŞTİRİLDİ
Şirketten yapılan açıklamada, CNG’li otobüsler için özel olarak geliştirilen tekstil kaplamalı tavan uygulamasının Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs AR-GE Merkezi’nde üretildiği belirtildi.
Tekstil tavan uygulamasının, plastik veya benzer diğer malzemelere göre boyanmasının gerekmediği de gelen bilgiler arasında.
Otobüslerinde ilk olarak kabin içindeki hava kanallarında tekstil uygulamasına giderek yüzde 40'a varan hafiflik avantajı elde eden Mercedes-Benz, bu malzemeyi tavan kaplamasına da uyarladı.
CNG’li otobüslerin hiç partikül yaymadan seyahat gerçekleştirilmesine olanak sağladığı ve emisyon yaymadığı açıklanırken, dizel veya benzin gibi yakıtlara göre doğalgazın fiyatının daha uygunolduğu vurgulandı.
2 FARKLI SEÇENEĞİ VAR
Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen CNG’li Conecto’nun “Solo” ve “Körüklü” olarak iki versiyonu bulunuyor. Next Generation Conecto Projesi kapsamında üretilen araçlarda 12 ya da 18 metrelik versiyonlar sunuluyor.
CNG’li Conecto modellerinde yeni 7.7 litre hacimli M 936 CNG motorun özellikle bu otobüslerin kullanımı için tasarlandığı bildirildi.
Bin 200 Nm tork üreten motorun, dizel Euro 6 standartlarından daha düşük emisyon değerlerine sahip olması sebebiyle daha çevreci özellikler gösterdiği de kaydedildi.