Aşık olunacak kadar güzel bir otomobil
Fatih Altaylı Citreoen DS'leri yazdı
FATİH ALTAYLI YAZDI...
Otomobil test sayfalarımızın müdavimleri bilirler, Citroen'in benim için ayrı bir değeri, ayrı bir keyfi vardır. Benim çocukluğum Citroen'lere âşık olmakla geçmiştir.
Ailede de epey bir Citroen merakı olduğu için 11 CV'den SM'e kadar her türlüsünü görüp, binmenin keyfini yaşamışımdır. Hele hele benim için efsane olan DS'ler. DS 19 ve DS 21 bence hâlâ yapılmış en mükemmel otomobiller arasında yer alır.
Zamanının hem dizayn, hem teknoloji olarak çok önünde olan DS'ler hidropnömatik
süspansiyonla hem alçalıp yükselebilen, hemde bu dengeleyici sistemin verdiği kabiliyetle o dönem için inanılmaz yol tutuşuna sahip olan otomobillerdi. Direksiyonun çevrildiği yöne dönen farlar da yine DS'lerin otomotiv endüstrisine getirdiği bir yenilikti. DS 21 bana göre hâlâ müthiş güzel bir otomobildir.
1955 ila 1975 yılları arasında üretilen bu şahane otomobilin yenilerinin niye üretilmediğini yıllardır kendi kendime sormuşumdur. İşte ben kendime bu soruyu
sorarken, Citroen ani bir kararla DS'leri yeniden üreteceğini duyurdu ve sonra da üretti.
Açıkçası ilk gördüğümde benim için hayal kırıklığı oldu. Çünkü benim bildiğim DS'ler kocaman, makam otomobili kıvamında büyük sedanlardı. Yeni DS3'ler ise minik ebatlı,
yeni dönemin ruhuna uygun olarak karşıma çıktı. Yine de şimdiye kadar üretilmiş hemen tüm Citroen'leri kullanmış ve hepsinden büyük keyif almış biri olarak, Citroen'den denemek üzere bir adet DS3 rica ettik.
Citroen DS3 aslına bakarsanız biraz Mini'lere benziyor. Onlar gibi eğlenceli, hatta onlardan daha eğlenceli bir hali var. Tasarımını büyük ölçüde kendiniz yapıyorsunuz. Her türlü oyuncak, her türlü süsleme, renk seçeneği, farklı renklerde, farklı desenlerde gövde, farklı malzemelerle iç dizay nmümkün. Bu da otomobilde sonsuz bir "Kişiselleştirme" imkânı sağlıyor. Üstelik de ekstra büyük maliyetler ödemeden çünkü her şey kompakt. Size kalan farklı parçaları birleştirmek. Biraz puzzle gibi. Bana gelen DS3 kırmızı beyaz rengiyle şirin ama abartılmadan neşelendirilmiş bir otomobildi. Zaten galiba bu otomobili en tanımlayan sıfat da herhalde "Neşeli" olsa gerek.
Asıl bomba kaputun altındaki motorda
Asıl bomba motor kaputunun altında gizli. Otomobil 1.6 litrelik bir motora sahip ve 150 beygir güç üretiyor. Fakat 150 hakiki beygir. Gaza bastığınız anda otomobil zıplayarak ileri atılıyor. Bir 100 metre koşucusunun startı gibi. Vitesleri uygun zamanlarda değiştirdiğiniz zaman 130 km sürate kadar bu hızlı atılım sürüyor. Sonra biraz azalıyor. 200 km/s sürati rahatça aşıyor. DS3 devirli kullanım için yapılmış. En büyük keyfi 4000 devirin üzerinde veriyor. Frenler çok başarılı. Yol tutuş mükemmel ki, bu zaten bir Citroen geleneği.
Sportif ama zarif iç tasarım
Aracın içi inanılmaz derecede güzel. Koltuklar çok sportif. Daha doğrusu içindeki her şey çok sportif. Ama dış dizayndaki hava burada da hâkim. Sportif ama zarif. Kadınsı ama erkekleri de rahatsız etmiyor hatta heyecanlandırıyor. Direksiyon simidi yarış tipi.
Göstergeler çok şık. Faz debriyaj ve fren pedalları da yarış otomobili havasında. Kalite üst düzeyde.
ARTILAR
Çok modern dış görünüm
Fiyat farkı ödemeden kişiselleştirilebilmesi
İç mekândaki şıklık ve modernlik
Motor
İç ferahlık
EKSİLER
Bagaj hacmi
Devirli kullanımda yüksek tüketim