KATEGORİLER

Yazının devamını okumak için tıklayınız...

Hyundai

Hyundai, Güney Kore'de 1947 yılında Chung Ju-Yung tarafından kurulan şirketler grubudur. İlk Hyundai firması inşaat şirketi olarak kurulmuştur. Hyundai, aralarında inşaat müteahhitliği, otomobil, gemi yapımı, sigortacılık, elektronik, lojistik de bulunan pek çok alanda etkinlik göstermektedir. Hyundai'nin tüm dünyadaki en iyi bilinen markası otomotiv sektöründe faaliyet gösteren ve dünyanın büyük otomobil üreticiileri arasında olan Hyundai Motor Şirketi'dir.

Grubun geçmişi 1940'ta Chung Ju Yung tarafından kurulan küçük bir tamir atölyesine dayanmaktadır. 1947'de kurulan Hyundai Engineering & Construction Company (HEC) Kore'nin savaş sonrası yeniden yapılanmasında kilit rol oynamış ve Grubun 60'lı ve 70'li yıllarda çelik, gemi yapımı, otomobil ve makine üretimi gibi değişik ağır sanayi sektörlerine girmesi için zemin oluşturmuştur.

HYUNDAİ MOTOR COMPANY'NİN KURULMASI

1967 yılında Güney Kore Ulsan’da Chung Ju Yung , Hyundai Motors firmasını HMC adıyla adıyla kurarak İngiltere'den kit halinde gelen Ford Cortina modeli arabaları monte etmeye başlamıştır.

Chung Ju Yung, gelişmelerin sektöre farklı bir açıdan bakan bir yabancı tarafından gerçekleştirileceğine inanıyordu. Yabancılara pek de olumlu bir gözle bakmayan bir kültürde bu riskli bir tercihti. Yung, bu riski göze aldı ve tercihi İngiltere’den George Turnbull oldu.

Turnbull, Kore'ye 1974 başlarında geldi ve kendisine Ulsan'da bir otomobil fabrikası kurarak ilk arabasını iki yıl içinde üretme görevi verildi. Otomobil üretimi için gelişmiş bir alt yapısı olmayan bir ülkede bu, gerçekleşebilmesi güç bir görevdi. Koreli anlayışı, kurulan fabrikasının ısıtma sisteminin; ancak proje kâra geçtikten sonra gündeme gelebileceğini öngörmekteydi. Turnbull yönetimi kâr etmeyi beklemeden ısıtma sistemi monte etmeye güç razı edebildi. Güç şartlara rağmen iki yıl sonra Hyundai Pony, ilk Güney Kore halk arabası olarak üretim hattından satışa geçebildi. Bir Koreli ve bir İngiliz elele vererek Güney Korelilerin yaygın bir şekilde satın alıp kullanabileceği bir otomobili hayata geçirdiler.

HYUNDAİ TÜRKİYE

Kibar Holding'in 1997 yılında Hyundai firması ile %50-%50 eşit ortaklık kurması ile Hyundai Assan Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. kurulmuştur. 1997 Temmuz ayında faaliyete geçen 125.000 araç/yıl üretim kapasiteli Ali Kahya tesisleriyle grup, Türk otomotiv sanayinde öncü kuruluşlar arasında yerini almaktadır.

Hyundai Haberleri

  • Konseptten gerçeğe dönüşüyor

    Otomobil, 29 Nisan 2020

    Konseptten gerçeğe dönüşüyor

    Koreli üretici Hyundai, kısa bir süre önce tanıttığı ilk konsept otomobilinin üretime geçeceğini duyurdu. Şirketten yapılan açıklamada, elektrikli konseptler Prophecy ve 45'in önümüzdeki 18 ay içinde yollarda olacağı bildirildi. Hyundai'nin 2025'e kadar 23 yeni elektrikli model tanıtma hedefi bulunuyor

  • Kore'den Almanlara rakip geldi

    Otomobil, 31 Mart 2020

    Kore'den Almanlara rakip geldi

    Hyundai'nin premium markası Genesis, Alman üreticilerin hakimiyetinde olan e-segmentteki yeni modelini tanıttı. G80 isimli sedan model, Mercedes E-Serisi, Audi A6, BMW 5 Serisi gibi otomobillerin yanı sıra, Volvo S90, Jaguar XF gibi modeller ile de rekabet içinde olacak. Kaputunun altında biri 2.5 diğer 3.5 litrelik benzinli motorlar ile satışa çıkacak otomobil, öncelikle ABD pazarında tüketiciler ile buluşacak. Genesis'in ürün gamında en lüks ikinci model olan G80, Avrupa pazarına ise yakın zamanda gelmesi beklenmiyor

  • Yüzünü ilk kez gösterdi

    Otomobil, 12 Mart 2020

    Yüzünü ilk kez gösterdi

    Yollara çıktığı 1990 yılında bu yana tüm dünyada 13.8 milyon adet satılan Hyundai Elantra'nın yedinci nesli için geri sayım başladı. 17 Mart'ta dünya lansmanı yapılacak otomobil ilk kez yüzünü gösterdi. Yeni platform ve tasarım dili şekillendirilen Elantra'nın, yeni nesli ile birlikte dört kapılı coupe formunda satışa çıkacağı belirtildi

    Hyundai'den üretime 'virüs' arası

    Otomobil, 05 Şubat 2020

    Hyundai'den üretime 'virüs' arası

    Çin'de patlak veren ve onlarca kişinin yaşamını yitirmesine neden olan koronavirüs salgını, otomotiv sektöründeki etkisini Çin dışına taşıdı. Güney Koreli üretici Hyundai'den yapılan açıklamada, salgın nedeniyle Çin'den parça alınamaması nedeniyle Kore'deki 7 fabrikanın üretime ara verdiği bildirildi. Fabrikaların ilk etapta 7 Şubat'a kadar, tedarik sorunu devam ederse de 13 Şubat'a kadar kapalı kalacağı öğrenildi. Habertürk'e bilgi veren Hyundai Türkiye yetkilileri, Kore'deki üretimin aksamasının şimdilik Türkiye açışından bir sorun teşkil etmediğini belirtiyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

    Üretime planlı ara

    Otomobil, 15 Ocak 2020

    Üretime planlı ara

    Kore basınında dün çıkan haberlerde, Hyundai'nin İzmit fabrikasında üretimi durduğu yönünde öne sürülmüştü. Şirketten Habertürk'e yapılan açıklamaya göre, Koreli markanın bantlardan indirmeye başladığı yeni i10 ve yıl içinde üretime alacağı yeni i20 modelleri için daha önceden planlanan hat bakım ve hat yenileme çalışmaları kapsamında üretime ara verildi.

  • Uber'in Hint rakibine Kore'den yatırım

    Girişimcilik, 20 Mart 2019

    Uber'in Hint rakibine Kore'den yatırım

    Güney Koreli otomobili üreticisi Hyundai ve Kia, Uber'in rakibi Hindistan merkezli taksi çağırma uygulaması Ola'ya 300 milyon dolarlık yatırım gerçekleştirdi. Yapılan açıklamaya göre, Hyundai, Kia ve Ola'nın filo ve mobilite çözümleri geliştirmek üzere birlikte projeler üretecek. Söz konusu yatırımın, Hyundai ve Kia bugüne kadar birlikte gerçekleştirdikleri en yüksek tutarlı yatırım olduğu belirtiliyor

  • Otomotiv devi gözü kararttı, tam 51 milyar dolar

    Otomobil, 05 Aralık 2019

    Otomotiv devi gözü kararttı, tam 51 milyar dolar

    Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, 2020 - 2025 yılları arasında 61.1 trilyon won yani yaklaşık 51 milyar dolarlık ar-ge yatırım planı açıkladı. Bu paranın üçte birlik bölümü elektrikli ve otonom araçlar üzerinden gelecek teknolojilere ayrılacak

  • Otonom araca 35 milyar dolar harcayacak

    Otomobil, 18 Ekim 2019

    Otonom araca 35 milyar dolar harcayacak

    Güney Koreli üretici Hyundai, otonom araç geliştirme çalışmalarına ağırlık vermeye hazırlanıyor. Şirketten yapılan açıklamada, 2025 yılına kadar otonom araçların yanı sıra elektrikli otomobiller, araç paylaşım servisleri ve bağlantılı araçlar gibi mobilite çözümlerine 34.6 milyar dolarlık kaynak ayrılacağı bildirildi. Güney Kore yönetimi ise, Hyundai'nin elini rahatlatmak ve bu araçların ticarileşmesini sağlamak adına ülke yollarının 2024 yılına kadar sürücüsüz araçlara hazır hale getirmeyi hedefliyor. Öte yandan, Hyundai'nin devlet desteği ile uçan otomobil geliştirmeye başlayacağı da aktarılıyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

    Düşük faizli kredi hangi modellere var?

    Otomobil, 26 Eylül 2019

    Düşük faizli kredi hangi modellere var?

    Ziraat Bankası, Vakıfbank ve Halk Bankası yerli üretime özel düşük faizli kredi paketi açıkladı. 1 Ekim itibarıyla başlayacak kampanyaya dört markanın Türkiye'de üretilen 0 km araçlar dahil edildi. İşte düşük faizli krediye uygun araçlar ve fiyatları

    Koreliler Avrupa ağına dahil oldu!

    Otomobil, 09 Eylül 2019

    Koreliler Avrupa ağına dahil oldu!

    Avrupa geneline yayılması hedeflenen şarj istasyonu ağı Ionity'e, Koreli Hyundai'in da katıldığı açıklandı. 2017'de BMW, Volkswagen Grubu, Daimler ve Ford'un işbirliği ile kurulan Ionity'nin CEO'su Michael Hajesch, "Yeni firmaların yatırımcı olarak bize katılması, çalışmalarıma duyulan güveni gösteriyor" dedi. Bugüne kadar 14 Avrupa ülkesinde 138 istasyon kuran Ionity, gelecek yıl sonuna kadar bu sayıyı 400'e çıkarmayı hedefliyor

  • O girişimi paylaşamıyorlar!

    Girişimcilik, 16 Haziran 2019

    O girişimi paylaşamıyorlar!

    Sürücüsüz araçlar üzerine çalışmalar girişimlerden biri olan Aurora, Hyundai'nin kendisine yatırım yaptığını duyurdu. Yatırım büyüklüğünün 30 milyon dolar olduğu belirtilirken, Aurora'nın ürettiği otonom sürüş yazılımlarının Hyundai ve Kia modellerinde kullanılacağı bildirildi. Atılan adım ile 2017'de kurulan Aurora'nın bugüne kadar aldığı toplam yatırım tutarının ise 700 milyon doları bulduğu aktarılıyor. Daha önce Volkswagen ile işbirliği yapan girişim, Byton gibi elektrikli araç üreticilerine de teknoloji sağlıyor. Şirket en son, FCA ile grubun ticari araçlarına otonom sürüş teknolojisi entegre etmek üzere işbirliği yaptığını duyurmuştu. Değeri 2.5 milyar doları aşan Aurora'nın yatırımcıları arasında Amazon da bulunuyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

  • En sportif Tucson ortaya çıktı!

    Otomobil, 22 Mart 2019

    En sportif Tucson ortaya çıktı!

    Koreli üretici Hyundai, c-segment SUV modeli Tucson'da yeni bir donanım paketi sundu. N Line ismi verilen versiyon, sportif detayları ile dikkat çekiyor. Aracın sürüş dinamiklerini iyileştirmek adına süspansiyon ayarlarında değişikliğe giden marka, hibrit dizel motorlarını da N-Line ile birlikte tüketiciye sunacak. Önümüzdeki yıllarda ise yaklaşık 350 beygir güce sahip bir motor seçeneği Tucson N ismiyle yollara çıkacak

  • Kore'den 350 beygirlik SUV geliyor!

    Otomobil, 04 Şubat 2019

    Kore'den 350 beygirlik SUV geliyor!

    Koreli otomobil üreticisi Hyundai'in, kompakt modeli Tucson'un yüksek performanslı bir versiyonu üzerinde çalışmalar yürüttüğü ortaya çıktı. Şirket kaynaklarının bildirdiğine göre, aracın 2 litrelik motorunun yaklaşık 350 beygir güç üretmesi bekleniyor. 'Tucson N'in, Audi SQ5 ve Mercedes AMG GLC 63 gibi modeller ile rekabet için geliştirileceği belirtiliyor

    Herkes elektrikli üretirken, o hidrojene yöneldi

    Otomobil, 17 Aralık 2018

    Herkes elektrikli üretirken, o hidrojene yöneldi

    Otomobil dünyasında elektrikli model geliştirme yarışı devam ederken, Koreli üreticisi Hyundai'dan farklı bir adım geldi. Hidrojen yakıt hücresi geliştirme çalışmalarına 9.3 milyar dolar yatırım yapmaya hazırlanan Koreli marka, 2030 yılı itibariyle yılda 700 bin yakıt hücreli model üretmeyi hedefliyor. Hyundai'nin Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Euisun Chung, "Otomobil üreticiliğinin yanı sıra, temiz ve ekonomik enerji modeline dayalı ulaşım biçimlerinde öncü olmak istiyoruz" dedi. Hali hazırda Uzakdoğulu 3 markanın birer model ile varolduğu hidrojenle çalışan araç pazarı, araçların fiyatlarının yüksekliği, yakıt ikmal altyapısının eksikliği ve çevreci üretim sistemlerinin olmaması nedeniyle kitlelere yayılmış değil. Yiğitcan Yıldız yazdı...

    Her gün 5 bin araç üretiliyor

    Enerji, 15 Aralık 2018

    Her gün 5 bin araç üretiliyor

    Dünyanın en büyük fabrikaları belli oldu. İlk onda yer alan mega tesislerin 5'ini otomobil üreticileri oluştururken, listede uçak, gemi, roket ve iç çamaşırı üreten fabrikalar var. Visulcapitalist'in yaptığı araştırmaya göre, en büyük fabrikanın alanı 6.5 milyon metrekareyi buluyor. Tesiste departmanlar arasında gidiş geliş bisikletler ile sağlanıyor. Araştırmaya Türkiye'den herhangi bir tesis dahil edilmemiş olsa da, bizim yaptığımız tespitlere göre yerli bir teknoloji firması mega tesisler listesine üçüncü sıradan girebiliyor. Habertürk'ten Yiğitcan Yıldız'ın haberi..

  • Hyundai i20 Active inceleme

    Teknoloji, 15 Ağustos 2018

    Hyundai i20 Active inceleme

    Hyundai i20 Active'i test merkezimizde ağırladık. SUV benzeri bir görünüme sahip bu sportif hatchback, teknolojik donanımı ve özellikleriyle incelememizde

  • Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Otomobil, 14 Temmuz 2018

    Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Elektrikli araba sektörünün lideri olan Tesla, üç yıl sonra tahtını Alman üreticilere devredecek. Teknoloji, tedarik zinciri, finansal performans, batarya başta olmak üzere 6 faktör değerlendirilerek, İngiltere'de yapılan bir araştırmaya göre Mercedes'in çatı şirketi Daimler ve BMW, Tesla'yı geçecek. Güney Koreli Hyundai Kia da gerilere düşecek bir başka büyük üretici

  • Sadece 1 adet üretildi! Kötü haber geldi

    Otomobil, 13 Temmuz 2018

    Sadece 1 adet üretildi! Kötü haber geldi

    Son dakika haberi... Dünyanın en ucuz arabası Nano'nun üretimi durduruluyor. 2008 yılında piyasaya sürülen ve o dönem 1500 dolardan satılan araç haziran ayında sadece 1 adet üretildi. Geçen yılın aynı ayında 237 adet satan Tata Nano, talebin sıfıra yaklaşması nedeniyle Tata Motors tarafından 2019 yılında satıştan kaldırılıyor. Tata Nano, 600 - 650 kg ağırlığa sahip, 2 silindirli 624 cc motoruyla saatte 105 km hız yapabiliyordu ancak araç son dönemde ciddi güvenlik sorunlarıyla anılıyor

    Korelinin en küçük SUV’u bir tasarım harikası

    Otomobil, 01 Temmuz 2018

    Korelinin en küçük SUV’u bir tasarım harikası

    Gazete Habertürk yazarı Fatih Altaylı, bu hafta Hyundai’nin yeni küçük SUV’u, B-SUV’u Kona’yı deneyip anlattı