KATEGORİLER

Yazının devamını okumak için tıklayınız...

Volkswagen

Volkswagen;

17 Ocak 1934’te, yeni Alman yönetimi  Ferdinand Porsche’nin "Volkswagen"(halk otomobili) adını verdiği bir araç dizaynıyla tanıştı. Almanya’da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi tarafından Alman Otomotiv Birliği’ne Volkswagen AG firması kurduruldu. Şirketin adı, "halkın arabası" anlamına gelmektedir. İlk Kaplumbağa’nın tasarım ve geliştirilmesi 1934 ve 1938 yılları arasında gerçekleştirildi ve toplam 4 yıl sürdü. 1938 yılında Volkswagen son halini almış oldu. Günümüze değin 21.3 milyondan fazla otomobil üretildi. 1945 de 1.785 adet VW – Kaplumbaga üretilmisti.

"Halk otomobili", henüz tamamlanmamış fabrikada askeri araç olarak üretilmeye başlandı ve araca arka koltuklar eklendi. Porsche’ye Volkswagen’i askeri amaçlı bir araca çevirme görevi verildi. Böylece "Kubelwagen", askeri jip tipi araç oluşmuş oldu. Daha sonra "Kubelwagen" örnek alınarak yüzer gezer tip "Schwimmwagen"(yüzen otomobil) oluşturuldu. Bu henüz tamamlanmamış fabrikada toplamda 50.788 "Kubelwagen", 14.276 "Schwimmwagen", üretildi. Savaşın sonuna kadar da sadece 630 Beetle üretilmişti. "Servis ve Yedek Parça" departmanı Almanya çapında servis organizasyonunu kurmaya başladı. 1940'da 219 ana atölye, 842 ikincil atölye ve 1061 sözleşmeli atölye mevcuttu. Bunların çogunlugunun savaş sonunda sözleşmelerini yenilemeleri şaşırtıcı bir gelişmeydi, çünkü bu dönemde araçların üretimine henüz başlanmamıştı.

14 Ekim’de, savaş sonrasındaki 10.000 Volkswagen üretim hattından çıktı. Dikkat çekici bir nokta'da, savaş bittikten sonraki 2 haftada, geçmiş 7 senedeki toplam üretim kadar üretimin gerçekleştirilmesiydi. Standart salon versiyonunun 5.000 Mark olarak belirlenen fiyatı aracın şahıslar tarafından alımını zorlaştırıyordu.

1947′de Fabrika yönetimi, Hannover’deki ihracat fuarında yer alarak, Volkswagen’ı ihraç etmeye karar verdi. Devamında Dünya çapında elde edilen başarı göz önüne alınacak olursa, bu kararın ne kadar önemli oldugu görülür. İlk ithalatçı ve dağıtımcı, 1947’de sözleşmeyi imzalayan Hollanda’daki Pon kardeşlerdi.

Heinrich Nordhoff’un, Volkswagen fabrikasının yönetimini üstlenmesinden sonra 1948 Mayıs’ında, üretim hattından 25 000.Volkswagen çıktı. Şirketin tescilli bürosu Berlin’den Wolfsburg’a taşındı. Bu da normale dönüşü tamamlayan son adım oldu. "Kaplumbaga"nın inanılmaz yükselişi başladı.
Transporter oldu. Tıpkı kaplumbaga gibi, bu araç da eşsiz bir çıkış yaptı. Bu araç, Hollanda’lı ithalatçı Pon’a ait taslağın üzerinde geliştirilmis bir modeldir. Baz olarak, fabrikalardaki dahili taşıma için kullanılan "yassı araçlar" alındı.VW Transporter hafif ticari araç pazarında kendi alanında yeni bir tip aracı temsil etti ve zamanla kendi pazarını oluşturdu. "Tip 2" bir ticari aracın akla gelebilecek her türlü işlevine göre tasarlanmış olup, minibüs olarak da kullanılabilmekteydi. Yıl sonunda, günlük Transporter üretimi 60 adete çıkmıştı. Devam eden senelerde bu araç, Beetle'ın "en iyi satan modeli" oldu.

23 Mart’ta, Volkswagen do Brasíl S.A. , São Bernardo do Campo’da kuruldu. Böylece yabancı ülkede bulunan en önemli şube de kurulmuş oldu. Başlangıçta, Volkswagen São Paulo’da Almanya’dan gelen parçaların montajı yapılıyordu. Daha sonra Brezilya’daki para biriminin durumu, Volkswagen'ın aynı ülkede üretilen parçaları kullanmaya yönelmesine neden olmuştur. Bu ülkede yeterli teknoloji olmamasından dolayı, Volkswagen Almanya’daki tedarikçileri bu ülkede yatırım yapmaya teşvik ederek daha verimli bir ortak çalışma yapılmasını sağlamıştır. Wolfsburg fabrikası 8.Aralık’ta 250 000. ziyaretçisini kabul etti.

En son model, çift kişilik VW Karmann Ghia Cabriolet, Frankfurt Uluslararası Motor Fuarın’da sergilendi. 28 Aralık’ta, 2.000.000 Volkswagen Wolfsburg'taki üretim hattını terk etti.

"Kaplumbaga", halâ güvenilir ve sağlam bir araç oldugunu ispata devam ederek altıncı kıtada da kayda alınıp onaylanan ilk araç olarak "Antartika 1" ünvanını aldı. Wolfsburg’taki fabrikada VW 1200’ler için tam otomatik montaj hattı açılarak günlük üretimin ihtiyaca göre artması sağlandı. Volkswagen, 25.yılını Wolfsburg'a yeni gençlik merkezleri ve ana okulların inşasını finanse ederek kutladı. Güney Afrika şubesi %100 olarak Volkswagen tarafından satın alındı ve ismi "Volkswagen of South Africa Ltd. " olarak değişirildi. "Volkswagen-Leasing GmbH" firması kuruldu.

5 milyonuncu araç ihraç edildi. Volkswagen fabrikasının karakteristik oluşumu, inşaatın dört güç istasyonlu bacasının inşaatının bitimiyle tamamlandı. Otomobillere olan talep artarken Volkswagen, Ehra Lessien yakınlarında bir alan alarak tasarlanan araçların test alanı halie getirdi.

1973 Volkswagen Passat Mart ayında tanıtıldı. Bu model, gelecekte kişisel ihtiyaçlara uygun üretimi mümkün kılabilecek birçok teknik yeniliğe sahipti. Passat’ta önden çekiş, üstten eksantrik milli, 4 silindirli sıra motor, küçük dönüş çapı, birimsel çelik gövdeye sahipti. Bu model, Wolfsburg’ta üretimi 30 Mayıs'ta sona eren, hava soğutmalı, VW1600 modelinin yerini aldı.
Sonbaharda, dört kapılı, büyük bagaj kapılı Passat Variant tanıtıldı. Volkswagen'in 70’lerin basındaki buluşlarının bir örneği olan, dünya'da ilk defa plastik yakıt depolu üretilen model oldu. Volkswagen Nigeria Ltd. Kuruldu. Arap petrol ambargosu sonucu petrol krizine karşı Almanya’da Pazar günleri trafiğe çıkma yasağı getirildi.

1974 SCIROCCO – uzun bagajı, dört koltuklu, travers motorlu bir coupe araç üretildi. Wolfsburg "Kaplumbaganın sehri" oldu. Wolfsburg’taki kaplumbağa üretimi 11.916.519.araçtan sonra durduruldu.

Kaplumbaga üretimine Emden, Brüksel ve okyanus ötesinde günlük 3.000 adetlik üretimle devam edildi.Golf başarılı bir şekilde "Kaplumbaga"'nın yerini aldı. Yeni teknik konseptiyle, çabuk başarıya ulaştı ve Alman Motor Endüstrisi'nin en çok satan ürünü haline geldi.

1975 Mart ayında yeni Polo tanıtıldı. Modern geniş taşıma aracı olarak Nisan ayında Hannover fabrikasında 1.25 ton ile 1.75 ton arasında üç taşıma kapasite seçenekli LT modeli üretildi. Eylül ayında yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Golf GTI tanıtıldı. Motor 1.6 lt. 110 hp gücünde idi.

1976 Üretime baslanmasından sadece 31 ay sonra, 1 milyonuncu Golf üretim hattından çıktı. Dizel modeli VW müsterilerine ilave bir çekicilik olarak sunuldu.30 milyonuncu Volkswagen üretildi.

1983′te Volkswagen modern "54. holü" açtığında ilk defa bir otomobilin son montajında otomasyon kullanılmış oldu. 300 farklı cıvatalama işlemi tam otomatik olarak yapılıyordu. Ayrıca 54. holde 4.000 isçi çalışıyordu. Golf’ün 2. jenerasyonu halka tanıtıldı. ilk Santana Çin'de üretildi.

1988, Braunschweig fabrikasının 50'inci yıldönümü idi. 1 Mart’ta bu bir "açılıs günü"yle kutlandı. İkbaharda Passat’ın 3. jenerasyonu tanıtıldı. 10.000.000'uncu Golf üretim hatından çıktı.

8 Mart’ta, Volkswagen Transporter 40. yılını kutladı. Beetle "Kaplumbağa" gibi bu araç, sınıfında büyük başarı elde etti. Üç jenerasyonda 6,7 milyon araç üretildi. 15 Eylül'de, 4. nesil Transporter tanıtıldı. Bu yeni modelde motor önde ve önden çekişliydi. Motorlar, 1,5lt. Diesel (45 kW) ile 2,5 lt. Benzinli (81 kW) arasında değişmekteydi.

1993 yılı basında Dr. Ferdinand Piëch Volkswagen AG Yönetim Kurulu Başkanlığını üstlendi. Eylül ayında Volkswagen, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dört yeni modelini sergiledi; Yeni Passat, Golf Variant, Golf Ecomatic ve Golf Convertible. Aralık ayında 65.000.000’uncu Volkswagen Wolfsburg’daki fabrikada montaj hattına geldi.

1994′te Golf 20. yılını kutlarken, Wolfsburg’daki fabrikada 15.000.000'uncu Golf montaj hattına geldi. Şubat ayında yeni POLO Paris’te dünyaya ilk kez tanıtıldı. Mayıs ayında 500.000'inci T4 üretildi.

1995 Haziran ayında SHARAN uluslararası bir organizasyonla dünya basınına tanıtılırken Eylül ayında Beetle’ın 60. yıl kutlamaları yapıldı. Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarında üç dünya prömiyeri gerçekleşti: Polo Classic, Sharan ve konsept otomobil Noah. 1996 Mart ayında Volkswagen, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Beetle’ı tanıttı.

1997 Agustos ayında 4. jenerasyon Golf için yeni karoseri çalışmaları başladı. İlk 12 silindirli Volkswagen’in prömiyeri Tokyo Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Ocak ayında New Beetle Amerika'da satışa sunuldu, kısa sürede 100.000’in üzerinde sipariş alındı. 1998 Mart ayında Volkswagen Racing Lupo halka tanıtıldı. Haziran ayında 18.000.000’uncu Golf 4. jenerasyonuyla üretim bandından çıktı. 1999 Lupo 3 lt. TDI’ın üretimine başlanması otomotiv tarihinde yeni bir sayfa açtı.

2000 yılında Servis ve iletişim merkezi olarak tanımlanan AutoStadt 1 Haziran’da Wolfsburg’da açıldı. 2001′de Golf e-generation üretilmeye başlandı. Volkswagen’in Microbus konsepti Ocak ayında ilk kez Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Subat ayında Passat W8’in dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Temeli 27 Temmuz 1999’da atılan ve resmi açılısı 2002 yılında gerçeklesen Phaeton’un üretim yeri “Cam Fabrika”’nın üretim bölümü 11 Aralık 2001’de açıldı.

Ocak ayında Volkswagen’in konsept arazi aracı "Magellan"'ın dünya prömiyeri Detroit Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Volkswagen’in lüks segmentteki temsilcisi Phaeton ilk kez Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 19 – 22.03.2002 tarihleri arasında "Cam Fabrika" açılışı gerçekleşti. 2003 yılında Volkswagen-Touran satışa sunuldu.

İlk nesil Touran Mart 2003'te satışa sunulmuştur. İlk nesil Touran’da 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI benzinli, 1.8 Turbo, 1.9 TDI ve 2.0 TDI dizel motorları bulunuyordu. 2007 yılı sonlarında ise makyajlandı ve ikinci nesline kavuştu. İkinci nesil Touran'da ise 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI benzinli ve 2.0 TDI dizel motorları bulunur. 1.9 TDI dizel motor ise daha sonra satışa sunulacaktır. Yeni Touran'da ise park asistanı sistemi standart olarak bulunur.

Volkswagen Touareg, 2003 yılında Volkswagen grubu tarafından üretilen spor amaçlı taşıt (SUV). Audi ve Porsche markaları da gruba aittir. Touareg tasarımında Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile benzer özellikler taşır. Bratislava, Slovakya’da üretilmektedir.

Volkswagen Tiguan, Volkswagen’nin 2007′de üretmeye başladığı kompakt SUV’dur. Platformunu Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Volkswagen EOS, Volkswagen Passat ve Audi Q3 ile paylaşmaktadır. Bu model Ağustos 2008′de Türkiye’de de satışa sunulmuştur.

Volkswagen Haberleri

  • Audi'yi istemediler! Dev anlaşma kapıda

    İş-Yaşam, 19 Eylül 2018

    Audi'yi istemediler! Dev anlaşma kapıda

    Audi ve Bayern Münih arasında senelik değeri 30 milyon euro olan 2025 yılında sona erecek sponsorluk anlaşması iptalin eşiğinde. Bavyera ekibinin kulüp başkanı Uli Hoeness'in Ingolstadt merkezli Volskwagen grubu markası olan Audi'yi istemediği ve yerine diğer sponsorlar Adidas ve Allianz gibi bir başka Bavyera şirketi olan BMW ile anlaştığı iddia edildi. İlk kez kulüp sponsorluğu işine girecek olan BMW'nin bunu yapabilmesi için 100 milyon euro üzerinde değeri olan yüzde 8.33 Bayern Münih hissesini devralması da gerekiyor. BMW böylelikle Bayern Münih'in yönetim kurulunda da sandalya sahibi olacak

  • İşte Türkiye'de en çok tercih edilen otomobil

    Otomobil, 16 Eylül 2018

    İşte Türkiye'de en çok tercih edilen otomobil

    Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlenen bilgiye göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı temmuz ayı sonu itibarıyla geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,45 artarak 21 milyon 763 bin 103'ten 22 milyon 731 bin 759'a yükseldi. Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobiller arasında Renault en çok tercih edilen marka olurken, Fransız markanın ardından Volkswagen ikinci sırada yer aldı

  • O model tarih oluyor!

    Otomobil, 13 Eylül 2018

    O model tarih oluyor!

    Volkswagen, "Beetle" model binek otomobillerinin üretimini gelecek yıl durduracak. İlk kez Nazi dönemi Almanya'sında 1938'de piyasaya sürülen Beetle, 20. yüzyılın ikinci yarısında dünya çapında üne kavuşmuştu

    Otomotivde 40 milyar euroluk flaş hamle!

    Otomobil, 04 Eylül 2018

    Otomotivde 40 milyar euroluk flaş hamle!

    Alman otomobil üreticileri BMW, Audi ve Mercedes, ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın Alman alternatiflerini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Alman üreticiler, gelecek 3 yılda yaklaşık 40 milyar avro harcayarak, Tesla’nın Model S, SUV Model X ve Model 3’leriyle rekabet etmeye hazırlanıyor.

    Emisyon skandalında yeni iddia!

    Otomobil, 02 Eylül 2018

    Emisyon skandalında yeni iddia!

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in (VW) dizel araçlardan sonra bazı benzinli motorlardaki egzoz gazı testlerini de manipüle ettiği iddia edildi

  • Otomotiv devlerinden arka arkaya yeni modeller

    Otomobil, 29 Ağustos 2018

    Otomotiv devlerinden arka arkaya yeni modeller

    Küresel araç satışlarında elektrikli modeller henüz çok küçük bir paya sahip olsa Volvo, Volkswagen, Jaguar, General Motors, Toyota gibi dev markalar gelecek projeksiyonlarında elektrikli satışlara ciddi bel bağlıyor. Dizele yönelik baskılar sonrası yakın gelecekte elektrikli arabaların pazarda ciddi bir yer edinmesi bekleniyor. 2025 yılı itibarıyla yollarda olması planlanan araçlardan 30 öne çıkan model ve özellikleri ise şöyle

  • Türkiye'de en çok satan araçlar belli oldu

    Otomobil, 25 Ağustos 2018

    Türkiye'de en çok satan araçlar belli oldu

    Bu yılın ocak-temmuz döneminde yüzde 16 daralan otomotiv pazarı, satış rakamlarını korumaya çalışan markaların yoğun rekabetine sahne oldu. Farklı kampanyalarla müşterilerin çekilmeye çalışıldığı yarışta, birçok markanın satış sıralamasındaki yeri de değişti. Bazı markaların satışları azalsa da pazar payları arttı. İşte Türkiye'nin en çok satan araç markaları ve geçen seneye göre yaşanan değişim

  • Trump’ın kararı Almanları vuracak

    Otomobil, 23 Ağustos 2018

    Trump’ın kararı Almanları vuracak

    Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Başkanı Donald Trump'ın ülkesine Avrupa'dan gelen otomobiller için ek vergi uygulayacağını açıklaması, otomobilcileri tedirgin etti. Özellikle Alman markaların etkin olduğu ABD pazarında, Avrupalılardan İspanyol, Çek ve Fransız markaların herhangi bir faaliyetleri bulunmazken, İtalyanların, İsveçlilerin ve İngilizler’in ise yeni kıtada hatırı sayılır satış adetleri bulunuyor. Zaten Trump'ın ek vergi kararının arkasında da, Avrupa'lıların ülkede sattığı araç sayısı yatıyor.

    O ülkede dizeli tamamen terk ediyor!

    Otomobil, 07 Ağustos 2018

    O ülkede dizeli tamamen terk ediyor!

    Volkswagen grubunun Audi, Porsche ve Skoda gibi diğer markalarıyla birlikte ekim ayı itibarıyla Avustralya'da binek araç modellerindeki tüm dizel seçeneklerinin kaldırılacağı açıklandı. Şirket, Passat ve Jetta modellerinin dizel motorlu opsiyonlarını geçtiğimiz sene, Polo'yu da 4 yıl önce iptal etmişti. Ekim ayında sadece benzinli olarak gelecek MY19 Golf ile VW'nin Avustralya binek araç piyasasındaki dizel varlığı son bulacak. Avustralya'da dizel pazarı geçen seneye göre yüzde 28 düşüş göstermişti

    BMW'den Audi'ye CEO transferi!

    Otomobil, 24 Temmuz 2018

    BMW'den Audi'ye CEO transferi!

    Volkswagen Grup, Audi için aradığı CEO'yu BMW'den buldu. BMW'nin satın alma direktörü olan Markus Duesmann, Audi'nin tepesine geçiyor.

  • Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Otomobil, 14 Temmuz 2018

    Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Elektrikli araba sektörünün lideri olan Tesla, üç yıl sonra tahtını Alman üreticilere devredecek. Teknoloji, tedarik zinciri, finansal performans, batarya başta olmak üzere 6 faktör değerlendirilerek, İngiltere'de yapılan bir araştırmaya göre Mercedes'in çatı şirketi Daimler ve BMW, Tesla'yı geçecek. Güney Koreli Hyundai Kia da gerilere düşecek bir başka büyük üretici

  • Dizele bir yasak daha! Onlar da bırakıyor

    Otomobil, 12 Temmuz 2018

    Dizele bir yasak daha! Onlar da bırakıyor

    Son dakika haberi... Dizel yasaklarına bir yenisi daha eklendi. Mercedes ve Porsche gibi markalar başta olmak üzere otomotiv endüstrisinin kalbinin attığı Stuttgart şehri Euro 4 ve altındaki standarda sahip dizel arabaların trafiğe çıkışını yasaklama kararı aldı. 2019 ocak ayından itibaren uygulanacak karar hava kalitesini beklendiği ölçüde iyileştirmediği takdirde bir sonraki sene Euro 5 dizel araçlar da yasak listesine eklenecek. Toplu taşıma ve elektrikli araç teşvikleri de yaygınlaştırılacak

  • Türkiye'nin en büyük jant üreticisi el değiştiriyor

    İş-Yaşam, 06 Temmuz 2018

    Türkiye'nin en büyük jant üreticisi el değiştiriyor

    1980 yılında kurulan ve başta Ford, Volkswagen, BMW olmak üzere 22 üreticiye jant tedarik eden, Türkiye'nin en büyük jant üreticisi CMS Group'un satış için Avrupa Kalkınma Bankası (EBRD) ve Türkiye özel sermaye şirketi Actera ile görüştüğü belirtiliyor. Bloomberg'in haberine göre HSBC tarafından temsil edilen CMS'nin yüzde 75 ila tamamı arasındaki hissesi için ödenecek rakam 400 milyon dolar

    Bu görüntü tarih olabilir

    Otomobil, 27 Haziran 2018

    Bu görüntü tarih olabilir

    Donald Trump'ın Avrupalı otomobil üreticilerinden ABD'ye yapılacak ithalatlarda ek gümrük vergisi getirmesi durumunda en büyük darbeyi üstü açık modeller alacak. Son 5 senede 50 bin azalan satışlar durma noktasına gelebilir. Verginin Alman üreticilere maliyetinin 4.5 milyar euro olması bekleniyor.

    Bu fabrika yetmedi, ikiye katlıyor

    Otomobil, 24 Haziran 2018

    Bu fabrika yetmedi, ikiye katlıyor

    Volkswagen, artan elektrikli araç ve SUV ihtiyacına cevap verebilmek adına, Çin'de yılda 300 bin araç üreten devasa fabrikasının kapasitesini ikiye katlamaya hazırlanıyor. Volkswagen Group China CEO'su Prof. Dr. Jochem Heizmann, Günney Çin'deki bu mega fabrikaya yapılacak yatırımla Çin'i elektriklendirme sözünü tutacaklarını belirterek, "Foshan fabrikası Çin'deki elektikli stratejimizin önemli bir dönüm noktası olacak" dedi

  • Mercedes'i silerim demişti! Sert cevap geldi

    Otomobil, 24 Haziran 2018

    Mercedes'i silerim demişti! Sert cevap geldi

    Donald Trump'ın, başta Mercedes, BMW ve Volkswagen gibi markalar olmak üzere, Avrupa Birliği'nden ithal edilecek ürünler için yüzde 20 ek gümrük vergisi uygulayabileceğini belirtmesi üzerine AB Komisyonu cevap vereceğini belirtti. ABD halihazırda AB çıkışlı binek araçlara yüzde 2.5 vergi uyguluyor. Donald Trump ise Avrupa Birliği'nin ABD çıkışlı ithal araçlara uyguladığı yüzde 10'luk verginin indirilmesini veya tamamen kaldırılmasını istiyor. Trump, geçtiğimiz günlerde, “New York’un 5. Caddesi’nde tek bir Mercedes kalmayıncaya kadar onlarla mücadele edeceğim” demişti

  • Volkswagen'e şok para cezası

    Otomobil, 13 Haziran 2018

    Volkswagen'e şok para cezası

    Almanya'da Braunschweig Savcılığı, otomobil şirketi Volkswagen’e dizel kriziyle ilgili olarak 1 milyar avro para cezası verdi. Şirketin para cezasını ve sorumluluğunu kabul ettiği belirtildi. Savcılıktan yapılan açıklamada ise şirketin cezayı Aşağı Saksonya eyletine ödemesi gerektiği bildirildi

  • Dizel için tarihi gün! İlk kez uygulanmaya başlandı

    Otomobil, 31 Mayıs 2018

    Dizel için tarihi gün! İlk kez uygulanmaya başlandı

    Dizel araba yasağı Almanya'nın Hamburg şehrinde yürürlüğe girdi. Şubat ayında Federal Mahkeme tarafından verilen yetkiyi uygulamaya başlayan yönetim, şehirde iki ana yolu eski model ve Euro 6 standardının altındaki dizel araba trafiğine kapattı ve gerekli yasak tabelaları da asıldı. Dizel araba satışlarının gittikçe düştüğü ülkede Hamburg'u pek çok şehrin takip etmesi bekleniyor

    Volkswagen'den 3 modeli ile ilgili flaş karar!

    Otomobil, 28 Mayıs 2018

    Volkswagen'den 3 modeli ile ilgili flaş karar!

    Volkswagen, 2 litre turbo dizel (TDI) motorlu arabalarda tespit ettiği bir sorun üzerine Passat, Jetta ve Golf modellerinin de aralarında bulunduğu bazı dizel modellerinin üretimini geçici olarak durduruyor. Alman üretici bir yazılım güncellemesi üzerinde çalışıldığını açıkladı fakat geri çağırma olup olmayacağını henüz belirtmedi