KATEGORİLER

Yazının devamını okumak için tıklayınız...

Volkswagen

Volkswagen;

17 Ocak 1934’te, yeni Alman yönetimi  Ferdinand Porsche’nin "Volkswagen"(halk otomobili) adını verdiği bir araç dizaynıyla tanıştı. Almanya’da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi tarafından Alman Otomotiv Birliği’ne Volkswagen AG firması kurduruldu. Şirketin adı, "halkın arabası" anlamına gelmektedir. İlk Kaplumbağa’nın tasarım ve geliştirilmesi 1934 ve 1938 yılları arasında gerçekleştirildi ve toplam 4 yıl sürdü. 1938 yılında Volkswagen son halini almış oldu. Günümüze değin 21.3 milyondan fazla otomobil üretildi. 1945 de 1.785 adet VW – Kaplumbaga üretilmisti.

"Halk otomobili", henüz tamamlanmamış fabrikada askeri araç olarak üretilmeye başlandı ve araca arka koltuklar eklendi. Porsche’ye Volkswagen’i askeri amaçlı bir araca çevirme görevi verildi. Böylece "Kubelwagen", askeri jip tipi araç oluşmuş oldu. Daha sonra "Kubelwagen" örnek alınarak yüzer gezer tip "Schwimmwagen"(yüzen otomobil) oluşturuldu. Bu henüz tamamlanmamış fabrikada toplamda 50.788 "Kubelwagen", 14.276 "Schwimmwagen", üretildi. Savaşın sonuna kadar da sadece 630 Beetle üretilmişti. "Servis ve Yedek Parça" departmanı Almanya çapında servis organizasyonunu kurmaya başladı. 1940'da 219 ana atölye, 842 ikincil atölye ve 1061 sözleşmeli atölye mevcuttu. Bunların çogunlugunun savaş sonunda sözleşmelerini yenilemeleri şaşırtıcı bir gelişmeydi, çünkü bu dönemde araçların üretimine henüz başlanmamıştı.

14 Ekim’de, savaş sonrasındaki 10.000 Volkswagen üretim hattından çıktı. Dikkat çekici bir nokta'da, savaş bittikten sonraki 2 haftada, geçmiş 7 senedeki toplam üretim kadar üretimin gerçekleştirilmesiydi. Standart salon versiyonunun 5.000 Mark olarak belirlenen fiyatı aracın şahıslar tarafından alımını zorlaştırıyordu.

1947′de Fabrika yönetimi, Hannover’deki ihracat fuarında yer alarak, Volkswagen’ı ihraç etmeye karar verdi. Devamında Dünya çapında elde edilen başarı göz önüne alınacak olursa, bu kararın ne kadar önemli oldugu görülür. İlk ithalatçı ve dağıtımcı, 1947’de sözleşmeyi imzalayan Hollanda’daki Pon kardeşlerdi.

Heinrich Nordhoff’un, Volkswagen fabrikasının yönetimini üstlenmesinden sonra 1948 Mayıs’ında, üretim hattından 25 000.Volkswagen çıktı. Şirketin tescilli bürosu Berlin’den Wolfsburg’a taşındı. Bu da normale dönüşü tamamlayan son adım oldu. "Kaplumbaga"nın inanılmaz yükselişi başladı.
Transporter oldu. Tıpkı kaplumbaga gibi, bu araç da eşsiz bir çıkış yaptı. Bu araç, Hollanda’lı ithalatçı Pon’a ait taslağın üzerinde geliştirilmis bir modeldir. Baz olarak, fabrikalardaki dahili taşıma için kullanılan "yassı araçlar" alındı.VW Transporter hafif ticari araç pazarında kendi alanında yeni bir tip aracı temsil etti ve zamanla kendi pazarını oluşturdu. "Tip 2" bir ticari aracın akla gelebilecek her türlü işlevine göre tasarlanmış olup, minibüs olarak da kullanılabilmekteydi. Yıl sonunda, günlük Transporter üretimi 60 adete çıkmıştı. Devam eden senelerde bu araç, Beetle'ın "en iyi satan modeli" oldu.

23 Mart’ta, Volkswagen do Brasíl S.A. , São Bernardo do Campo’da kuruldu. Böylece yabancı ülkede bulunan en önemli şube de kurulmuş oldu. Başlangıçta, Volkswagen São Paulo’da Almanya’dan gelen parçaların montajı yapılıyordu. Daha sonra Brezilya’daki para biriminin durumu, Volkswagen'ın aynı ülkede üretilen parçaları kullanmaya yönelmesine neden olmuştur. Bu ülkede yeterli teknoloji olmamasından dolayı, Volkswagen Almanya’daki tedarikçileri bu ülkede yatırım yapmaya teşvik ederek daha verimli bir ortak çalışma yapılmasını sağlamıştır. Wolfsburg fabrikası 8.Aralık’ta 250 000. ziyaretçisini kabul etti.

En son model, çift kişilik VW Karmann Ghia Cabriolet, Frankfurt Uluslararası Motor Fuarın’da sergilendi. 28 Aralık’ta, 2.000.000 Volkswagen Wolfsburg'taki üretim hattını terk etti.

"Kaplumbaga", halâ güvenilir ve sağlam bir araç oldugunu ispata devam ederek altıncı kıtada da kayda alınıp onaylanan ilk araç olarak "Antartika 1" ünvanını aldı. Wolfsburg’taki fabrikada VW 1200’ler için tam otomatik montaj hattı açılarak günlük üretimin ihtiyaca göre artması sağlandı. Volkswagen, 25.yılını Wolfsburg'a yeni gençlik merkezleri ve ana okulların inşasını finanse ederek kutladı. Güney Afrika şubesi %100 olarak Volkswagen tarafından satın alındı ve ismi "Volkswagen of South Africa Ltd. " olarak değişirildi. "Volkswagen-Leasing GmbH" firması kuruldu.

5 milyonuncu araç ihraç edildi. Volkswagen fabrikasının karakteristik oluşumu, inşaatın dört güç istasyonlu bacasının inşaatının bitimiyle tamamlandı. Otomobillere olan talep artarken Volkswagen, Ehra Lessien yakınlarında bir alan alarak tasarlanan araçların test alanı halie getirdi.

1973 Volkswagen Passat Mart ayında tanıtıldı. Bu model, gelecekte kişisel ihtiyaçlara uygun üretimi mümkün kılabilecek birçok teknik yeniliğe sahipti. Passat’ta önden çekiş, üstten eksantrik milli, 4 silindirli sıra motor, küçük dönüş çapı, birimsel çelik gövdeye sahipti. Bu model, Wolfsburg’ta üretimi 30 Mayıs'ta sona eren, hava soğutmalı, VW1600 modelinin yerini aldı.
Sonbaharda, dört kapılı, büyük bagaj kapılı Passat Variant tanıtıldı. Volkswagen'in 70’lerin basındaki buluşlarının bir örneği olan, dünya'da ilk defa plastik yakıt depolu üretilen model oldu. Volkswagen Nigeria Ltd. Kuruldu. Arap petrol ambargosu sonucu petrol krizine karşı Almanya’da Pazar günleri trafiğe çıkma yasağı getirildi.

1974 SCIROCCO – uzun bagajı, dört koltuklu, travers motorlu bir coupe araç üretildi. Wolfsburg "Kaplumbaganın sehri" oldu. Wolfsburg’taki kaplumbağa üretimi 11.916.519.araçtan sonra durduruldu.

Kaplumbaga üretimine Emden, Brüksel ve okyanus ötesinde günlük 3.000 adetlik üretimle devam edildi.Golf başarılı bir şekilde "Kaplumbaga"'nın yerini aldı. Yeni teknik konseptiyle, çabuk başarıya ulaştı ve Alman Motor Endüstrisi'nin en çok satan ürünü haline geldi.

1975 Mart ayında yeni Polo tanıtıldı. Modern geniş taşıma aracı olarak Nisan ayında Hannover fabrikasında 1.25 ton ile 1.75 ton arasında üç taşıma kapasite seçenekli LT modeli üretildi. Eylül ayında yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Golf GTI tanıtıldı. Motor 1.6 lt. 110 hp gücünde idi.

1976 Üretime baslanmasından sadece 31 ay sonra, 1 milyonuncu Golf üretim hattından çıktı. Dizel modeli VW müsterilerine ilave bir çekicilik olarak sunuldu.30 milyonuncu Volkswagen üretildi.

1983′te Volkswagen modern "54. holü" açtığında ilk defa bir otomobilin son montajında otomasyon kullanılmış oldu. 300 farklı cıvatalama işlemi tam otomatik olarak yapılıyordu. Ayrıca 54. holde 4.000 isçi çalışıyordu. Golf’ün 2. jenerasyonu halka tanıtıldı. ilk Santana Çin'de üretildi.

1988, Braunschweig fabrikasının 50'inci yıldönümü idi. 1 Mart’ta bu bir "açılıs günü"yle kutlandı. İkbaharda Passat’ın 3. jenerasyonu tanıtıldı. 10.000.000'uncu Golf üretim hatından çıktı.

8 Mart’ta, Volkswagen Transporter 40. yılını kutladı. Beetle "Kaplumbağa" gibi bu araç, sınıfında büyük başarı elde etti. Üç jenerasyonda 6,7 milyon araç üretildi. 15 Eylül'de, 4. nesil Transporter tanıtıldı. Bu yeni modelde motor önde ve önden çekişliydi. Motorlar, 1,5lt. Diesel (45 kW) ile 2,5 lt. Benzinli (81 kW) arasında değişmekteydi.

1993 yılı basında Dr. Ferdinand Piëch Volkswagen AG Yönetim Kurulu Başkanlığını üstlendi. Eylül ayında Volkswagen, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dört yeni modelini sergiledi; Yeni Passat, Golf Variant, Golf Ecomatic ve Golf Convertible. Aralık ayında 65.000.000’uncu Volkswagen Wolfsburg’daki fabrikada montaj hattına geldi.

1994′te Golf 20. yılını kutlarken, Wolfsburg’daki fabrikada 15.000.000'uncu Golf montaj hattına geldi. Şubat ayında yeni POLO Paris’te dünyaya ilk kez tanıtıldı. Mayıs ayında 500.000'inci T4 üretildi.

1995 Haziran ayında SHARAN uluslararası bir organizasyonla dünya basınına tanıtılırken Eylül ayında Beetle’ın 60. yıl kutlamaları yapıldı. Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarında üç dünya prömiyeri gerçekleşti: Polo Classic, Sharan ve konsept otomobil Noah. 1996 Mart ayında Volkswagen, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Beetle’ı tanıttı.

1997 Agustos ayında 4. jenerasyon Golf için yeni karoseri çalışmaları başladı. İlk 12 silindirli Volkswagen’in prömiyeri Tokyo Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Ocak ayında New Beetle Amerika'da satışa sunuldu, kısa sürede 100.000’in üzerinde sipariş alındı. 1998 Mart ayında Volkswagen Racing Lupo halka tanıtıldı. Haziran ayında 18.000.000’uncu Golf 4. jenerasyonuyla üretim bandından çıktı. 1999 Lupo 3 lt. TDI’ın üretimine başlanması otomotiv tarihinde yeni bir sayfa açtı.

2000 yılında Servis ve iletişim merkezi olarak tanımlanan AutoStadt 1 Haziran’da Wolfsburg’da açıldı. 2001′de Golf e-generation üretilmeye başlandı. Volkswagen’in Microbus konsepti Ocak ayında ilk kez Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Subat ayında Passat W8’in dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Temeli 27 Temmuz 1999’da atılan ve resmi açılısı 2002 yılında gerçeklesen Phaeton’un üretim yeri “Cam Fabrika”’nın üretim bölümü 11 Aralık 2001’de açıldı.

Ocak ayında Volkswagen’in konsept arazi aracı "Magellan"'ın dünya prömiyeri Detroit Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Volkswagen’in lüks segmentteki temsilcisi Phaeton ilk kez Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 19 – 22.03.2002 tarihleri arasında "Cam Fabrika" açılışı gerçekleşti. 2003 yılında Volkswagen-Touran satışa sunuldu.

İlk nesil Touran Mart 2003'te satışa sunulmuştur. İlk nesil Touran’da 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI benzinli, 1.8 Turbo, 1.9 TDI ve 2.0 TDI dizel motorları bulunuyordu. 2007 yılı sonlarında ise makyajlandı ve ikinci nesline kavuştu. İkinci nesil Touran'da ise 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI benzinli ve 2.0 TDI dizel motorları bulunur. 1.9 TDI dizel motor ise daha sonra satışa sunulacaktır. Yeni Touran'da ise park asistanı sistemi standart olarak bulunur.

Volkswagen Touareg, 2003 yılında Volkswagen grubu tarafından üretilen spor amaçlı taşıt (SUV). Audi ve Porsche markaları da gruba aittir. Touareg tasarımında Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile benzer özellikler taşır. Bratislava, Slovakya’da üretilmektedir.

Volkswagen Tiguan, Volkswagen’nin 2007′de üretmeye başladığı kompakt SUV’dur. Platformunu Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Volkswagen EOS, Volkswagen Passat ve Audi Q3 ile paylaşmaktadır. Bu model Ağustos 2008′de Türkiye’de de satışa sunulmuştur.

Volkswagen Haberleri

  • VW CEO'su: 'Ford ile yıl sonunda anlaşırız'

    Otomobil, 17 Kasım 2018

    VW CEO'su: 'Ford ile yıl sonunda anlaşırız'

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in (VW), gelecek vizyonun ele alınacağı yönetim kurulu toplantısında 50 milyar dolar yatırım kararı çıktı. Bu kapsamda Golf'ün üretildiği fabrika dahil toplam 3 tesis, elektrikli araç üretimine hazır hale getirilecek. Amerikalı üretici Ford ile de ortaklığa gideceklerini kaydeden VW CEO'su Herbert Diess, "İlk etapta ticari araç üretimi konusunda anlaşmayı hedefliyoruz. Yıl sonuna kadar şartların belirlenmesi ve imza atılmasını umuyorum" dedi. Ford ve VW arasında şimdilik bir hisse alımı yada birleşme ise öngörülmüyor. Daha önce çıkan haberlerde de, VW'nin Transporter modelinin Ford Otosan fabrikasında üretileceği iddia edilmişti

  • VW o modelini Türkiye'de üretmek istiyor

    Otomobil, 09 Kasım 2018

    VW o modelini Türkiye'de üretmek istiyor

    Elektrikli otomobil üreticisi Tesla'ya rakip olmak isteyen Alman otomobil devi Volkswagen'in (VW), üretiminin bir kısmını Türkiye'ye kaydıracağı iddia edildi. Reuters'in haberine göre Almanya'daki 3 fabrikasını elektrikli otomobillere ayırmaya hazırlanan VW, Hannover fabrikasında üretilen ticari aracı Transporter'ı Ford Otosan'ın Gölcük fabrikasında üretmek istiyor

  • Volkswagen sürücüsüzlerin 'Apollo'suna katıldı

    Otomobil, 03 Kasım 2018

    Volkswagen sürücüsüzlerin 'Apollo'suna katıldı

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen (VW), Çin'deki sürücüsüz otomobil geliştirme çalışmalarına ülkenin teknoloji devi Baidu'nun kurduğu Apollo Platformu çatısı altında devam edecek. VW bu sayede, dünyanın en büyük otomobil pazarında, rakiplerinden daha fazla söz sahibi olmayı planlıyor

    Dizel motorları başını yaktı

    Otomobil, 16 Ekim 2018

    Dizel motorları başını yaktı

    Alman otomobil üreticisi Audi, V6 ve V8 dizel motorlu otomobillerinin çevreyi kirlettiği gerekçesiyle 927 milyon dolarlık (800 milyon euro) cezaya çarptırıldı. Marka tarafından yapılan açıklamada, cezanın ödeneceği ve herhangi bir itirazda bulunulmayacağı kaydedildi. Böylece söz konusu iki dizel motorun çevre kirliliği yarattığı Audi tarafından da itiraf edilmiş oldu

    Avrupa'yı ikiye bölen otomobil kararı

    Otomobil, 10 Ekim 2018

    Avrupa'yı ikiye bölen otomobil kararı

    Otomobil devlerinin merakla izlediği Avrupa Birliği Çevre Bakanları Konseyi toplantısında 2030 yılı için karbon emisyonu hedefini mevcut seviyenin yüzde 35 altında koydu. Otomotiv endüstrisinin endüstrisinin kalbinin attığı Almanya, ekonomik nedenlerle yüzde 30'da ısrar ediyor, Hollanda'nın başını çektiği 15 üye ülke ise yüzde 45 istiyordu. Peki Avrupa Parlamentosu'ndaki görüşmelere referans olacak karar ne anlama geliyor?

  • Dizel savaşında yeni perde!

    Otomobil, 08 Ekim 2018

    Dizel savaşında yeni perde!

    Almanya'da hava kirliliğine yol açan dizel araçların yasaklanmasının ardından, hükümet ve otomobil üreticileri uzlaşarak donanım iyileştirmesi yerine eskisini getir yenisini götür kampanyası başlatmıştı. AB Komisyonu, geçen yıl 100 bin kirli aracın Bulgaristan'a ihraç edildiğini belirterek bunun hava kirliliğini batıdan doğuya taşımaktan bir işe yaramadığını söyledi ve hem Almanya hükümetini hem de otomobil üreticilerini uyararak uygulamadan vazgeçme çağrısında bulundu. Şansölye Merkel ise uygulamayı destekler nitelikte açıklamalar yapıyor

  • Volkswagen ve Microsoft'tan 'bulut' ortaklığı

    Otomobil, 29 Eylül 2018

    Volkswagen ve Microsoft'tan 'bulut' ortaklığı

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Amerikan teknoloji devi Microsoft'un bulut servisi Azure'den faydalanmak üzere bir işbirliğine gitti. Yapılan açıklamaya göre, 2020 yılına gelindiğinde, yılda 5 milyon yeni otomobilin 'bulut'a bağlanması hedefleniyor. Böylece, üretilen tüm Volkswagenlerin 'buluta' bağlı hale gelmesiyle, dünyanın en büyük otomobil bulutu yaratılmış olacak

  • Audi'yi istemediler! Dev anlaşma kapıda

    İş-Yaşam, 19 Eylül 2018

    Audi'yi istemediler! Dev anlaşma kapıda

    Audi ve Bayern Münih arasında senelik değeri 30 milyon euro olan 2025 yılında sona erecek sponsorluk anlaşması iptalin eşiğinde. Bavyera ekibinin kulüp başkanı Uli Hoeness'in Ingolstadt merkezli Volskwagen grubunun lüks segment markası olan Audi'yi istemediği ve yerine diğer sponsorlar Adidas ve Allianz gibi bir başka Bavyera şirketi olan BMW ile anlaştığı iddia edildi. Hoeness, Audi'nin 60 milyon euroluk iyileştirilmiş teklifini de reddetti. İlk kez bu çapta bir kulüp sponsorluğuna imza atacak olan BMW bu rakamın üzerine çıkmakla kalmayacak 100 milyon euro üzerinde değeri olan yüzde 8.33 Bayern Münih hissesini devralacak. BMW böylelikle Bayern Münih'in yönetim kurulunda Audi yöneticilerinin sahip olduğu sandalyeyi de alacak

    İşte Türkiye'de en çok tercih edilen otomobil

    Otomobil, 16 Eylül 2018

    İşte Türkiye'de en çok tercih edilen otomobil

    Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlenen bilgiye göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı temmuz ayı sonu itibarıyla geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,45 artarak 21 milyon 763 bin 103'ten 22 milyon 731 bin 759'a yükseldi. Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobiller arasında Renault en çok tercih edilen marka olurken, Fransız markanın ardından Volkswagen ikinci sırada yer aldı

    O model tarih oluyor!

    Otomobil, 13 Eylül 2018

    O model tarih oluyor!

    Volkswagen, "Beetle" model binek otomobillerinin üretimini gelecek yıl durduracak. İlk kez Nazi dönemi Almanya'sında 1938'de piyasaya sürülen Beetle, 20. yüzyılın ikinci yarısında dünya çapında üne kavuşmuştu

  • Otomotivde 40 milyar euroluk flaş hamle!

    Otomobil, 04 Eylül 2018

    Otomotivde 40 milyar euroluk flaş hamle!

    Alman otomobil üreticileri BMW, Audi ve Mercedes, ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın Alman alternatiflerini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Alman üreticiler, gelecek 3 yılda yaklaşık 40 milyar avro harcayarak, Tesla’nın Model S, SUV Model X ve Model 3’leriyle rekabet etmeye hazırlanıyor.

  • Emisyon skandalında yeni iddia!

    Otomobil, 02 Eylül 2018

    Emisyon skandalında yeni iddia!

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in (VW) dizel araçlardan sonra bazı benzinli motorlardaki egzoz gazı testlerini de manipüle ettiği iddia edildi

  • Otomotiv devlerinden arka arkaya yeni modeller

    Otomobil, 29 Ağustos 2018

    Otomotiv devlerinden arka arkaya yeni modeller

    Küresel araç satışlarında elektrikli modeller henüz çok küçük bir paya sahip olsa Volvo, Volkswagen, Jaguar, General Motors, Toyota gibi dev markalar gelecek projeksiyonlarında elektrikli satışlara ciddi bel bağlıyor. Dizele yönelik baskılar sonrası yakın gelecekte elektrikli arabaların pazarda ciddi bir yer edinmesi bekleniyor. 2025 yılı itibarıyla yollarda olması planlanan araçlardan 30 öne çıkan model ve özellikleri ise şöyle

    Türkiye'de en çok satan araçlar belli oldu

    Otomobil, 25 Ağustos 2018

    Türkiye'de en çok satan araçlar belli oldu

    Bu yılın ocak-temmuz döneminde yüzde 16 daralan otomotiv pazarı, satış rakamlarını korumaya çalışan markaların yoğun rekabetine sahne oldu. Farklı kampanyalarla müşterilerin çekilmeye çalışıldığı yarışta, birçok markanın satış sıralamasındaki yeri de değişti. Bazı markaların satışları azalsa da pazar payları arttı. İşte Türkiye'nin en çok satan araç markaları ve geçen seneye göre yaşanan değişim

    Trump’ın kararı Almanları vuracak

    Otomobil, 23 Ağustos 2018

    Trump’ın kararı Almanları vuracak

    Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Başkanı Donald Trump'ın ülkesine Avrupa'dan gelen otomobiller için ek vergi uygulayacağını açıklaması, otomobilcileri tedirgin etti. Özellikle Alman markaların etkin olduğu ABD pazarında, Avrupalılardan İspanyol, Çek ve Fransız markaların herhangi bir faaliyetleri bulunmazken, İtalyanların, İsveçlilerin ve İngilizler’in ise yeni kıtada hatırı sayılır satış adetleri bulunuyor. Zaten Trump'ın ek vergi kararının arkasında da, Avrupa'lıların ülkede sattığı araç sayısı yatıyor.

  • O ülkede dizeli tamamen terk ediyor!

    Otomobil, 07 Ağustos 2018

    O ülkede dizeli tamamen terk ediyor!

    Volkswagen grubunun Audi, Porsche ve Skoda gibi diğer markalarıyla birlikte ekim ayı itibarıyla Avustralya'da binek araç modellerindeki tüm dizel seçeneklerinin kaldırılacağı açıklandı. Şirket, Passat ve Jetta modellerinin dizel motorlu opsiyonlarını geçtiğimiz sene, Polo'yu da 4 yıl önce iptal etmişti. Ekim ayında sadece benzinli olarak gelecek MY19 Golf ile VW'nin Avustralya binek araç piyasasındaki dizel varlığı son bulacak. Avustralya'da dizel pazarı geçen seneye göre yüzde 28 düşüş göstermişti

  • BMW'den Audi'ye CEO transferi!

    Otomobil, 24 Temmuz 2018

    BMW'den Audi'ye CEO transferi!

    Volkswagen Grup, Audi için aradığı CEO'yu BMW'den buldu. BMW'nin satın alma direktörü olan Markus Duesmann, Audi'nin tepesine geçiyor.

  • Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Otomobil, 14 Temmuz 2018

    Şimdi zirvede! 2 yıl içinde 7. sıraya düşecek

    Elektrikli araba sektörünün lideri olan Tesla, üç yıl sonra tahtını Alman üreticilere devredecek. Teknoloji, tedarik zinciri, finansal performans, batarya başta olmak üzere 6 faktör değerlendirilerek, İngiltere'de yapılan bir araştırmaya göre Mercedes'in çatı şirketi Daimler ve BMW, Tesla'yı geçecek. Güney Koreli Hyundai Kia da gerilere düşecek bir başka büyük üretici

    Dizele bir yasak daha! Onlar da bırakıyor

    Otomobil, 12 Temmuz 2018

    Dizele bir yasak daha! Onlar da bırakıyor

    Son dakika haberi... Dizel yasaklarına bir yenisi daha eklendi. Mercedes ve Porsche gibi markalar başta olmak üzere otomotiv endüstrisinin kalbinin attığı Stuttgart şehri Euro 4 ve altındaki standarda sahip dizel arabaların trafiğe çıkışını yasaklama kararı aldı. 2019 ocak ayından itibaren uygulanacak karar hava kalitesini beklendiği ölçüde iyileştirmediği takdirde bir sonraki sene Euro 5 dizel araçlar da yasak listesine eklenecek. Toplu taşıma ve elektrikli araç teşvikleri de yaygınlaştırılacak